2000 年前

　　大型间歇式沥青搅拌站进入我国，准确的说应当从1988 年西安修路机械厂引进英国PARKER LB1000 初步。初步的产品就只有西筑LB1000 一个类型，该产品在国内出售十分广泛，成为其时大型间歇式沥青搅拌站收买的不贰选择。1992 年“五纵七横”国道主干线方案初步施行，为我国高速公路持续、敏捷、健康发展奠定了坚实基础，随后沈大、西临、京津塘、成渝、济青、京石等一大批具有首要区域性影响的高速公路工程相继上马。在国家缔造高速公路政策的股动下，国内各省接连成立了自个的高速公路施工部队。同期许多国外品牌的沥青搅拌站进入我国商场，玛连尼、边宁荷夫、林泰阁、ACP、新泻、田中、阿斯泰克等品牌，都是这一期间进入我国的。国内公路施工设备出产公司也如雨后春笋般发展起来，这些公司经过引进技能，自我立异，逐步在商场中站稳了脚跟。

　　此期间的大型间歇式沥青搅拌站标配都是4 个冷料仓、4 个热料仓、柴油燃烧器，除尘器在前期是选配件。国内机型首要是西筑LB1000 型，1993 年之后进口的设备以2000 型为主。操控都经过沟通接触器和基地继电器来完结，操控室里是2 自个才华一同操作的操控台，鳞次栉比的操控按钮、闪现外表随处可见，即使专业厂家的操控电路板也都是基地继电器布满。逻辑电路、次第操控、联锁操控全部靠时间继电器、基地继电器、沟通接触器的协作来完结，沟通接触器上布满辅佐节点，火焰程序操控器等多选用单板机。电气操控元件底子选用进口品牌，零配件供货周期长，互换性差，报价很高，底子找不到国产的代替品。进口设备的电脑都是dos 体系，能正常运用的不多，正常出产大都选用机电一体化主动操控。

　　2000—2008 年

　　进入2000 年后，用户的设备处理人员及操作手文明层次逐步前进，对设备的需要也愈加明晰，进口品牌及国内一线厂家占有的用户团体首要以各公营施工单位为主。以玛连尼、日工、德基、西筑、边宁荷夫、ACP 等干流公司，将称量与温度操控的准确性、设备运转的安稳性以及高出产率作为卖点。许多的非干流产品首要销往县乡区的公路段、二级城市的市政保护有些、西部地区的小型工程。这一期间占有高速公路商场的干流机型是3000 型设备，市政工程缔造首要机型为2000 型。

　　此期间的沥青搅拌站首要配备发生了很大改动，规范配备为5 个（6 个）冷料仓、5 个（6 个）热料仓、布袋除尘器、制品料仓、重油燃烧器、电脑操控操作台。全体来看，这一期间的设备操控体系改动不大，但是电脑体系的安稳性显着前进。料仓的添加确保了级配的安稳性，使得密布配、开级配、断级配、SMA、超薄磨耗层等新技能得到了广泛使用。还有一个最大的改动是柴油涨价，致使许多的设备改造为重油燃烧器。重油的润滑性、腐蚀性、燃烧残留物等严重影响了现场施工，所以从这时起每到秋冬之交，许多的设备都是燃烧器缺点频发，这也引起了各个厂家的技能更新，以确保设备运用的安稳性。许多的燃烧器品牌也是这一期间涌入我国，由于重油的复杂性，这一期间并没有哪一家产品能够彻底解决这类疑问。这一疑问在我国高速公路缔造的大力发展中并不能影响啥，每一个厂家都拿出自个压箱底的技能储藏，在处理办法上表现效力人员的能动性，尽力解救效力短缺有或许失掉的商场。

2008 年至今

　　2008年金融危机前后，每家施工单位具有丰厚管理经验的设备管理人员及操作手现已了解了自个的设备，也逐步的走上了管理岗位，网络时代的降临让年轻人更简单沟通，关于设备的需要也因而变得愈加详细。有实力的私企此期间也大量进入设备租借商场，融资租借、以租代买等推广方法，给更多的公司以收购时机。在国内没有建厂的外资品牌，由于效劳不到位，配件没有进行国际收购，供货周期长，修理本钱高，不看好我国商场等原因，商场快速萎缩，首要厂家刹那间只剩下玛连尼、日工、德基、安迈、西筑，我国的高速公路建设工地上再难见到别的进口品牌的新产品。

　　这一期间国内高速公路建设基本上都选用规范化施工，新工艺新技能不断涌现，对设备的请求逐步提高，乃至详细请求到品牌和装备，6 个冷料仓、6个热料仓、一级除尘器、布袋除尘器、废粉处理器、制品料仓、重油燃烧器、改性沥青罐、全电脑操控、逐盘打印，这一切都成了设备收购的最低请求。一切大品牌厂家基本都是国际收购，各厂家零配件的互换性显著增强，国产件代替愈加丰厚，新式PLC 技能的使用大大简化了电器元件，首要选用电脑操控，操控柜得到简化，操控室得到大大优化，各种人性化规划逐步使用到操控室中。　　

　　玛连尼、日工、德基这3 个厂家，以自个安稳超强出产能力、对环境习惯的高安稳性、用户保有量高、配件互换性强等优势，稳坐大型沥青搅拌站的销量榜前三。安迈以安稳性、节能环保、高端大品牌，确保自个的商场份额。西筑有中交央企布景，销量历来不是疑问，近年加大投入的易法长途智能效劳体系及渠道，也成为其互联网+ 的一个严重卖点。